大学实习生实习报告
在现实生活中，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编收集整理的大学实习生实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
大学实习生实习报告1尊敬的领导：
您好！
工作了这段时间来发现自己在工作和生活理念，有很多欠缺的地方，自己还不能够适应社会的发展需要，所以我希望自己能够回到校园，继续的深造，通过自己这段时间的慎重考虑之后，我提出辞职申请，希望您能够给予批准。
在公司的这段时间里面，我很荣幸的能够得到领导的指导和同事的帮助，在工作上面，我也学到了很多宝贵的经验，思想上面得到了领导和同事们的指导和帮助，有了对自己人生观的进一步理解，这些工作经验在我以后的工作里面会是一份很宝贵的财富，在短暂的时间里面，我得到了很多的挑战，在这里我要特别的感谢对于我关心的领导，希望领导能够批准我的这个辞职申请，并请协助办理相关的离职手续，在离开之前我一定会，努力的做好自己的每一份工作。
尽管我逐渐适应了公司的工作流程，但我还是肯定的说我不爱做销售，我仍然不喜欢这份工作。我知道，在贵公司工作期间，我的业绩在整个组里也垫底的。因为我的原因有时候连累整个团队加班加点，我感到十分抱歉。本来我是一个不善于言谈交流的，做销售多我来说真的很难，对销售也没有什么兴趣。虽然说我不喜欢做，但是想想既然做了这份工作，就要尽职尽责的去做，没有喜不喜欢这个借口，尽力去做好就行啦。组长一直很有耐心的指导帮助我去做事，对我也是特别“关照”了，成绩还是不理想，但我想我已经尽力啦!
最后祝愿公司的各位领导和同事身体健康，事业顺心，也希望公司能够更加的蓬勃发展。
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
大学实习生实习报告2尊敬的领导：
您好！
我是xx，很抱歉打扰到您，因为我还是大学生，还没有毕业，现在学校里有事情还要去处理，万不得已的情况下，我之能想领导提出离职，这是我的辞职报告，希望领导能理解并批准。
这份实习工作是我长这么大以来的第一份算正式的工作，我很开心能来到这家公司，让我体会了一把不同于在学校里上学的学生身份的经历，其实我很喜欢这家公司的，不管是公司的性质、公司的环境还是公司的同事，都让我很喜欢，能给我很强的安全感，可以放心的努力的在公司里面做好自己的工作。我记得我刚来的时候，因为没有工作过，一点经验都没有，我做起事情来有点手足无措，再加上自己的性格又有点内向，怎么都开不了口去请求别人的帮助，庆幸的是，公司的同事都很热情，都会主动的问我哪里不明白的，哪里不会的，都是主动的来教我，让我感觉很温暖。
我在这里也学习了很多东西。我的工作岗位需要有很强的实操性，之前我是单有理论知识的，来了公司之后，我也渐渐的学会了实际操作，结合理论知识，会让我的工作事半功倍，我很开心能学到以前在学校里学不到的实践的能力。而且在公司热心的同事的熏陶下，我也慢慢变得开朗了，也会主动的表达自己的观点了，工作起来就更顺心了，如果不是因为学校的事情，我想我是不会离开这里的。
我是还没有毕业的大学生，我学校还是课程要去上，还有知识要学习，所以我只能辞职离开这里了，但是我不会忘记这里，忘记大家的，在这里我是真的感觉到大家都当彼此是一家人的，一起工作一起解决问题，完成了一项任务，大家又一起庆祝，这样的家庭氛围，让我感觉很温暖，我是真的舍不得离开这里的。可是对于学业，作为学生我还是要努力的去完成的，毕竟关系到自己的毕业的问题，我想领导您应该是可以理解的吧。
关于我的工作的一些事项，我会把自己手上的工作交接好，不能因为我的离职就耽误了公司相关工作的开展，我现在是离开了，等我毕业后，若是公司还缺人，还信任我的话，我可以随时回到这里，继续做好自己的本职工作，为公司的发展添砖加瓦。最后祝公司的发展蒸蒸日上，一日千里。
此致
敬礼！
辞职人：xxx
20xx年xx月xx日
大学实习生实习报告320xx年7月22日到8月19日，我在安阳日报社实习了近一个月的时间。短短一个月的实习经历，让我对记者和新闻这两个概念有了新的了解和认识。
对于一个处在激烈竞争时代的大学生来说，学校里书本上的知识是远远不够的。理论最终是用来指导实践的，所以我很珍惜这次实习的机会。这段经历也让我对自己有了重新的认识：让我知道自己目前会什么，不会什么，将来要学习什么。这样才有弥补的可能。
在报社，学会的第一件事就是处理人际关系。首先，要和自己的实习老师处好关系。记者本身没有带实习生的义务，实习生对于他们，有的时候很累赘，还可能对自己的采访造成很多不便。所以作为实习生，要给自己的老师留下一个良好的印象：礼貌是最基本的开门砖。打招呼、打水、发报纸等等看似很渺小的动作，却让老师勾勒出对你的最初印象。有了好的印象，老师才会愿意让你参加采访，写稿子，从实践中学习东西。而你的表现也会让老师认定：你是真心来学习东西的，而不是走马观花看热闹的看客，眼高手低才是高不成低不就的祸根。其次，要处理好和其他记者、编辑的关系。采编大厅里不是只有你的记者师傅，在为自己的老师服务的同时，也要相应的照顾其他记者。如果自己没有事做时，可以帮别的记者做一些力所能及的事情，增长知识和经验。再次，要处理好同其他实习生的关系。虽然记者不止一个，但是，记者带的实习生也是不止一个。我的师傅带两个实习生，包括我。同为实习生的我们，既是竞争者，也是合作者。刚刚开始时大家有点疏远很正常，但是毕竟是同龄人，沟通很容易。而且，必须相信每个人都有值得自己学习的一面，尊重是沟通交流桥梁和基础，放低姿态才能更多的了解彼此，毕竟在同个报社实习是一种缘分。
当然，学会的最重要的还是实际的工作经验。在这个竞争激烈的年代，全面综合素质的提高也是很重要的。听起来像一句空话，做起来也是非常不容易。作为记者，既要会采访、写作，也要会拍照、摄影。而最基本的采访写作也是要费一番功夫的。采访要求全面、精炼。首先要找到相关事件的直接负责人采访事件总的过程，还要找到相关知情人、直接参与者采访。新闻的生命在于真实，新闻的未来也在于真实。所以，采访绝对不能弄虚作假，瞎编乱造。而新闻最基本的五个要素：when、where、what、why ……此处隐藏13397个字……。
1。沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热
二、拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2。铺筑
铺筑工序如下：
（1）基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。
试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
（2）摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
（3）碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80kn双轮压路机以1。5～2。0 km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120kn三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。
碾压速度：三轮压路机为3 km/h；轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80kn双轮压路机以3 km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2；双轮压路机则每次重叠30cm；轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力
三、使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3。接缝施工
沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4。排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。
近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
这一次实习，使我们看到了国家日新月异的发展，这才是我们一直以来不断要求的发展，我很想对这一次实习说，我学到了很多，不过随着时间的不断的推移，工程迟早会结束，新的工程又将动工，我会一直不断的努力下去的，我会坚持实习，在实习中找到人生的方向，我会的！
大学实习生实习报告15尊敬的领导：
您好！
请原谅我今天以这样的形式向您提出辞职，我经过很久、很认真的考虑，经过很系统、很充分的综合考量，我最终还是决定正式向公司提出辞职。在xx公司实习的这段时间，是我工作很开心的一段时间，在这一段时间了我学习到了很多。
进公司我是得到了许多人的帮助的，xx姐在我刚进公司时带我熟悉公司，刚来时点外卖都不知道要提前点，还是xx姐提醒的我。刚工作时，虽然现在学校没有落下学习，但是在进入岗位正式工作时，还是有很多很多的不足的，因为在学校学习的分模块化的，所以相对而言比较散和乱，所以在写程序的时候不会知道该从哪里下手，没有一个整体观，再就是学校了学的相对社会上需求的，是有很大的时间的跨度的，学校的教的知识可能是落后几年的知识，所以在岗位上面对公司要求的利用插件的我，总是一两茫然，不知道在说什么，没学过啊这个。多亏了组长xx对我的教导，这个工作本身就是一个比较繁忙的工作，一天除了吃饭上厕所基本上都是一直在工位上工作，还得经常加班，在这种情况下组长还在忙碌自己工作的情况下，带我写程序，教我新的知识点。
可能是因为在学校的时候自己本身不够细心，也没有养成一个良好的习惯，所以上班可写代码时经常弄出bug，在运行的时候经常报错，又要花费大量的时间去找出bug。幸好在学校的时候老师强调要注意代码的排版和写注释，所以这样在该的时候，相对而言轻松一点，这可能是是我唯一的一个优点了，一直注意着写好注释。
我很感谢公司能够接受我这个没什么工作经验的大学实习生，在公司里面，与其说是不在上班，我更加觉得我是在学习。进入公司我得到了许多人的帮助，学习到了许多的新知识，还有了一定的工作经验，对上班有了更多的认识。也正因为知道了多了，才更加发现自己的不足，我是在很多方面都是有欠缺的，所以我辞职回去考验，充实自己，等我更加优秀了，再来公司面试工作。
这次在实习期辞职，纯属我个人的原因，希望领导能够允许我的辞职，谢谢！我会一直记得我这段时间在公司的收获，我会将这些收获融入到自己的生活中去，彻底地变成自己的东西。
此致
敬礼！
辞职人：
日期：
